Yarın devreye giriyor, tüm araç sahipleri dikkat, paranızı peşin alacaksınız

33 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren mevzuyla dolandırıcı, komiteci üzere kişi ve kurumlar ortadan çıkarılacak, paha kaybı meblağı eksper tarafından anında belirlenecek ve hasar ödemesiyle birlikte ödenecek.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, suiistimallerin önüne geçmek için kıymetli bir adım attı. Resmi Gazete’de yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’yle birlikte kazaya karışan araç şoförleri için karmaşık olan tamir ve paha kaybı ödemesi süreçleri sadeleşti.

1 Nisan 2026 tarihinde Ordu ve Bursa’nın pilot bölge seçilmesi nedeniyle uygulama resmen başlayacak.

Kaza sonrasında, araç yetkili servis, mutabakatlı servis ya da rastgele bir kaporta-boyacıya götürüldüğünde kazaya ait dokümanlar sisteme eklendikten sonra eksper otomatik olarak atanacak. Hasara ait müracaatlar araç sahibi tarafından şahsen yapılacak. Komiteci, aracı üzere bireyler vekaleten süreç yürütemeyecek ve yasa dışı oluşan bu kesim de ortadan kalkmış olacak.

Araçta oluşan hasara ait tespiti eksper gerçekleştirecek. Eksper talebini vatandaş da sigorta şirketi de belirleyebilecek. Böylelikle mağdur vatandaş talep ettiği biçimde otomatik eksperi seçebilecek.

EKSPER ATAMA SİSTEMİ GELİYOR

Yapılan düzenlemeyle birlikte Eksper Atama ve Takip Sistemi hayata geçiriliyor. EKSİST sistemine dahil olan eksperler otomatik olarak atanacak ve hasarın tespitini gerçekleştirecek.

Kaza sonrası ortaya çıkan hasar, trafik sigortasının maddi teminat meblağının 10’da 1’ini aşıyorsa zarurî olarak eksper tayini yapılacak ve hasar tespitini gerçekleştirecek. 2026 yılı için maddi hasarlarda teminat fiyatı 400 bin lira olarak belirlenmişti. Böylelikle 40 bin liranın üzerindeki hasarlar için eksper tayini yapılacak. 40 bin liranın altındaki hasarlar için de sigorta şirketiyle mağdur vatandaş muahede sağlayabilecek. Günümüzdeki arabaların farı yaklaşık 30 bin lira civarındaki fiyatlardan başladığı düşünülürse genel olarak eksper atamalarının gerçekleşeceği gerçeği ortaya çıkıyor.

Kaza sonrasında yetkili servis, mutabakatlı servis, kaporta-boyacılardan aracın sahibinin bilgilerine ulaşan ve vekalet alarak yüksek fiyatta paha kaybı alacağını sav eden ve mağdur vatandaşı da ekstra olarak vekalet fiyatı ve komite ödemeye zorlayan şahısların uydurduğu meslek kısmı da ortadan kalkıyor.

Yapılan yeni düzenlemeyle birlikte paha kaybı tazminatları araçta oluşan hasarın ekspertizi yapılırken tespit edilecek ve hesaplanacak. Bu fiyat hasar belgesine ekleneceği için bedel kaybının başka hesaplanmasına yönelik karmaşık ve vatandaşı dolandırmaya yönelik adımlar ortadan kaldırılmış oldu.

Trafik kazasına karışılması halinde araçta oluşan 100 bin liralık hasara ait ödemenin yanında örnek vermek gerekirse 30 bin liralık da bedel kaybı araç sahibine ödenecek.

Kaza sonucunda mağdur olan vatandaştan vekalet fiyatı, kurul fiyatı üzere bir para çıkmayacak ve eksperlerin ortaya çıkardığı bedellere ait de vatandaş tarafından rastgele bir hizmet bedeli ödenmeyecek.

EKSPERİN RAPORUNA İTİRAZ EDİLECEK

Eksperlerin hazırladığı raporlara vatandaş ve sigorta şirketi itiraz edebilecek. İtiraz, raporun hazırlanmasından sonra 3 iş günü içinde yapılacak. Sonrasında ise yeni eksper ataması gerçekleştirilecek.

Bu durumda itiraz eden taraf eksperin fiyatını kendisi karşılayacak.

UYGULAMA 1 NİSAN 2026’DA YÜRÜRLÜĞE GİRİYOR

Motorlu araç sigortalarında sıralı eksper atamalarına ait pilot uygulama yönetmeliğin yürürlük tarihinden itibaren 3 ay müddet ile Bursa ve Ordu vilayetlerinde uygulanacak. Heyet, pilot uygulamaya ait vilayet değiştirmeye ve süreyi 6 aya kadar uzatmaya yetkili kılındı.

1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren tüm ülkede uygulaması resmen başlamış olacak.