Elektrikli araç şarj hizmetlerinde yeni düzenleme. Ek fiyatlar yasaklandı

Şarj hizmeti yönetmeliğinde değişiklik yapıldı…

EPDK’nin Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği, Resmi Gazete’de yayımlandı.

Buna nazaran, şarj üniteleri ve istasyonlarının suramı ve işletilmesi, taşınabilir şarj istasyonları, şarj ağının oluşturulması ile işletmecilerin lisanslandırılması ve faaliyetlerine ait tarz ve temeller tekrar tanımlandı. Ayrıyeten, kullanıcıların hak ve yükümlülükleri ile hür erişim platformunun kurulması ve işletilmesine yönelik düzenlemeler de kapsam içine alındı.

Düzenlemeyle şarj ağı işletmecilerinin yetki ve yükümlülükleri de genişletildi. İşletmecilerin ülke genelinde şarj ağı kurarak hizmet sunma ve işletme yetkisi yine tanımlandı. İşletmecilerin yaptıkları ortak sirkülasyon mutabakatlarının imzalanmasını takiben 30 gün içinde kuruma bildirmesi mecburî hale getirildi.

Yönetmelikte yeşil şarj istasyonlarına ait düzenleme de yer aldı. Buna nazaran, yeşil şarj istasyonlarına sahip olan ve ilgili itfa süreçlerini tamamlayan şarj ağı işletmecileri ile bu işletmecilere ilişkin markalar, her ay sonunda Güç Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından internet sitesinde yayımlanacak ve kuruma bildirilecek.

Şarj ağının genişletilmesi, daraltılması ve işletilmesine ait süreçler de yine düzenlendi. Buna nazaran, şarj ağı işletmecilerinin ağa yeni bir istasyon eklemek istemesi halinde kuruma elektronik ortamda başvurması gerekecek. Müracaatlar, kurum tarafından 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak ve uygun bulunması halinde istasyon ağa dahil edilerek hür erişim platformunda yayımlanacak.

Düzenlemeyle ayrıyeten, şarj istasyonlarının farklı işletmeciler ortasında evresine ait süreçler netleştirilirken, taşınabilir şarj istasyonu işletmek isteyen işletmecilerin de kuruma bildirimde bulunması mecburî hale getirildi.

Öte yandan, şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti kapsamında değerlendirilmeyeceği karara bağlanırken, şarj istasyonlarında tüketimin ölçümünde Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği temel alınacak.

Ayrıca, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki otoyollarda yer alan ve yeni eklenen istasyonlarda, 50 kilovat ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı yahut temassız ödeme imkanı sunulması zarurî olacak. Bu ödeme usulleri için kullanıcıdan ek fiyat talep edilemeyecek.

Şarj hizmeti fiyatlandırmasına ait kurallar da tekrar düzenlendi. Buna nazaran, şarj hizmeti fiyatı serbestçe belirlenmeye devam edilecek fakat sırf tüketilen güç üzerinden uygulanacak ve temas, süreç başlatma ya da ekipman kullanımına ait ek fiyat alınamayacak. İşletmeciler, fiyatları ve varsa rezervasyon ile işgaliye bedellerini dijital kanallar ve istasyonlar üzerinden eş vakitli olarak ilan edecek.

Düzenlemeyle, halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırmasının sadece AC, DC ve taşınabilir şarj istasyonları ortasında yapılabileceği karara bağlanırken, sadakat programı kapsamındaki en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde fiyat uygulanamayacağı belirtildi. Ayrıyeten, DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaşan araçlarda, kullanıcıya evvelce bilgi verilmesi kuralıyla şarj süreci sonlandırılabilecek. İşletmeciler, lokasyon ve saat bazlı indirimli fiyat uygulayabilecek.